联系我们 |  收藏我们 | 设为首页 |
实验室认可_ts16949标准_iso ts16949_ts16949质量管理体系_ts16949认证

时间:2017-05-19     作者:     查看:32次

实验室认可_ts16949标准_iso ts16949_ts16949质量管理体系_ts16949认证

ISO/TS16949 质量管理体系汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001:2000的特殊要求 ISO/TS16949:2009与ISO/TS16949差异进行比较,我们从实践角度出发,在背景、目标与意义、内容三方面,对该质量管理体系要求作简要介绍。

     为了协调国际汽车质量系统规范,由世界上主要的汽车制造商及协会成立了一个专门机构,称为国际汽车工作组(InternationalAutomotiveTaskForce,简称IATF)。IATF的成员由如下9家整车厂:宝马(BMWGroup),克莱斯勒(ChryslerLLC),戴姆勒(DaimlerAG),菲亚特(FiatGroupAutomobiles),福特(FordMotorCompany),通用(GeneralMotorsCorporation),标致(PSAPeugeotCitroen),雷诺(Renault)和大众(VolkswagenAG)以及5个国家的监督机构:美国国际汽车监督局(IAOB),意大利汽车制造商协会(ANFIA),法国车辆设备工业联盟(FIEV),英国汽车制造与贸易商协会(SMMT)和德国汽车工业协会-质量管理中心(VDA-QMC)组成。  

     ISO/TS16949:2009是国际汽车行业的技术规范,是基于ISO9001的基础,加进了汽车行业的技术规范。此规范完全和ISO9001:2008保持一致,但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。ISO/TS16949标准的针对性和适用性非常明确,只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商,也就是说这些厂家必须是直接与生产汽车有关的,能开展加工制造活动,并通过这种活动使产品能够增值。同时,对所认证公司厂家的资格也有着严格的限定,那些只具备支持功能的单位,如设计中心,公司总部和配送中心等,或者那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家,都不能获得认证。对ISO/TS16949:2009认证的管理是由5大监督机构代表IATF来完成的,它们采用相同的程序方法来监督ISO/TS16949规范的操作和实施,以在全世界形成一个标准和操作完全统一的系统。  

     ISO/TS16949:2002由IATF在ISO/TC176的质量管理和质量保证技术委员会的支持下制定的。第三版ISO/TS16949取消并替代了第二版,是根据ISO9001:2008进行了技术修订的。由于ISO/TS16949:2009已包含了ISO9001:2008的所有内容,所以获得ISO/TS16949:2009的认证,也标志着符合ISO9001:2008标准。  

     对受审核方的要求ISO/TS16949:2009认证注册,只适用于汽车整车厂和其直接的零部件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的,具有加工制造能力,并通过这种能力的实现使产品能够增值。要求获得ISO/TS16949:2009认证注册的公司,必须具备有至少连续12个月的生产和质量管理记录,包括内部评审和管理评审的完整记录。对于一个新设立的加工场所,如没有12个月的记录,也可经评审符合确认质量系统规范要求后,由认证公司可签发由NQA颁发的符合性证明。当具备了12个月的记录后,再进行认证审核注册。经认证获颁证书的机构,如不能继续保持质量体系的正常运转和产品质量的一致性,将有被吊销证书的风险。  

    

     为了协调国际汽车质量系统规范,由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构,称TS16949认证  

     为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF)。IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176),意大利汽车工业协会(ANFIA),法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV),德国汽车工业协会(VDA),汽车制造商如宝马(BMW),克莱斯勒(Daimler Chrysler),菲亚特(Fiat),福特(Ford),通用(General Motors),雷诺(Renault)和大众(Volkswagen)等。  

     IATF对3个欧洲规范VDA6.1(德国),AVSQ94(意大利),EAQF(法国)和QS-9000(北美)进行 了协调,在和ISO9001:2000版标准结合的基础上,在ISO/TC176的的认可下,制定出了ISO/TS16949 :2002 这个规范。  

     2002年3月1日,ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范ISO/TS16949:2002,这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链,包括整车厂,2002年版的ISO/TS16949已经生效,并展开认证工作。  

     在2002年4月24号,福特,通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会,宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范,这个规范就是ISO/TS16949。供应厂商如没有得到 ISO/TS16949的认证,也将意味着失去作为一个供应商的资格。  

     目前,法国雪铁龙(Citroen),标志(Peugeot),雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过ISO/TS16949的认证。  

    时间表  

     a)ISO/TS16949:2002已于2002年4月份起开始在全球推行;  

     b) 第一版的ISO/TS16949:1999已于2003年12月15日废止;  

     c)IATF对已经注册了ISO/TS16949:1999的企业规定了一个有条件的宽限期:2004年 12月15日前,这些企业必须把目前的认证更新为ISO/TS16949:2002。这个所谓的有条件,就是企业的所有客户必须同意2004年12月15日这个期限。在这个宽限期内,认证公司的监督审核将以原有规定的时间表继续进行;  

     d)QS-9000第三版(在ISO9000:1994基础上)有效期至2006年12月14日。实际上,在2003年12月15日之后,QS-9000认证将变成一个单独的认证,它不再包括ISO-9001 认证。ISO/TS16949:2002涵盖了QS9000的90%内容;  

     e) 在2006年底之前,除了新建立的公司或以前没有经过体系认证的公司将寻求ISO/TS16949的认证以外,全球现有的22,000个已经QS9000注册的公司也要转换成ISO/TS16949注册;  

     f)TS16949:2009英文版已于  2009-6-15日发布,TS16949:2009版更新修订的内容主要是结合ISO9001:2008版标准的修订内容。

    工作网络  

     为切实可行,有效地贯彻ISO/TS16949规范,IATF在全球建立了5个地区性的国际汽车监督署(IAOB Internation AutomotiveOversight Bureau)。这5个监督署采用相同的 程序方法来监督ISO/TS16949规范的管理,操作和实施。每个监督署的职责包括:  

     a) 代表IATF,通过相同的程序,贯彻和管理ISO/TS16949的注册全过程。包括见证审核活动,注册审核员的资格培训和考试,监督认证公司和注册审核员的工作质量;  

     b) 与其他监督署协调,以确保ISO/TS16949注册计划的全球一致性;  

     c) 贯彻和实施IATF的政策和决定;  

     d) 负责IATF与全球汽车制造商之间有关标准的协调事宜;  

     e) 建立和维持IATF的信息数据库以便于注册管理。  

     这5个监督署分别为 ANFIA,IATF-France,SMMT,VDA-QMC和IAOB。负责亚太地区的汽车监督署IAOB位于美国密歇根州南费尔德市。只有与其签约的认证机构才可以颁发受IATF承认的ISO/TS16949证书。现在汽车监督署已经在全球批准了48个认证机构。到目前为此,IATF已在全球通过认证机构颁发了大约1700张ISO/TS16949证书,大部分获证公司分布在欧洲和北美洲地区。  

     IATF成员包括以下汽车制造商:  

      BMW  DaimlerChrysler  

      Fiat  General Motors(包括Opel Vauxhall)  

      Ford  PSA Peugeot-Citroen  

      Volkswagen  Renault SA  

     以及上述公司的贸易协会:  

     AIAG(美国) ANFIA(意大利)  

     FIEV (法国) SMMT(英国)  

     VDA (德国)</p>

    新版ISO/TS16949:2009主要变化  

     1) 没有新增加要求  

     ISO/TS16949:2009没有引入新的或更改的要求。因为ISO9001:2008是基于阐明或补充现有ISO9001:2000的要求,旨在提高与ISO14001:2004的一致性。  

     ISO/TS16949:2009的换版宗旨与ISO9001:2008相同,没有新增要求,也没有改变原有的要求,仅仅是澄清或补充说明,所以应用该标准的组织应清醒认识此次变化带给本组织的影响。  

     2) 应用  

     认证机构及组织将理解及应用修订的ISO/TS16949:2009。这些组织应在ISO/TS16949:2009发布后120天内应用和阐明新版本的ISO/TS16949:2009中关于ISO9001:2008的相关内容。  

     3) 证书  

     ISO/TS16949:2002认证及证书仍然在原认证周期内有效。基于ISO/TS16949:2009的认证活动可在新的ISO/TS16949:2009公布日起进行。请注意ISO/TS 16949:2009 认证并不是现有ISO/TS16949:2002版本的升级,新证书的有效性和条件与目前的ISO/TS16949:2002证书一致。  

     4) 转换  

     在官方发布正式ISO/TS16949:2009后,客户可在原本定期的监督审核通过后,要求颁发IATF认可的ISO/TS16949:2009证书,不需要等到下一次复审。</p>

  <span style="font-family:  mso-bidi-font-family:  TS16949  标准的特点  

     TS16949认证标准的制定,为汽车行业零部件组织提供了一个建立质量体系的模式。其根本目的是从满足质量要求开始保证顾客满意。这就体现在一切为顾客着想,按顾客的要求进行产品设计、制造、检验与试验。所以说是一种顾客导向型质量管理方法。  

     首先,按顾客的要求进行设计。在进行市场调研时,必须把握 顾客对产品的期望,而这些期望则应包括明确的和隐含的期望。TS16949标准中明确规定,供方要把了解到的顾客期望纳入业务计划 中进行评审和确认。在设计的各个阶段,都要设法满足顾客的期望,并能够做到随时可与顾客沟通信息,如供方的CAD和CAE资源的配 置,应具有双向接口,可与顾客的系统联接,以便互通信息;对于由顾客决定的特殊要求应认真加以标识,并能有效传递;在批量生产以前,须经顾客的书面批准等。  

     其次,按顾客的要求进行制造。TS16949标准规定,供方必须做好五个方面的工作,即生产件批准程序(PPAP),产品质量先期策划和控制计划(APQP),潜在失效模式和后果分析(FMEA),统计过程控制(SPC)和 测量系统分析(MSA)。其中,生产件批准程序,实际上就是顾客批准程序(包括样品,小批以及生产要素发生变化),目的是确定供方是否已经了解顾客工程设计记录和规范的所有要求,该过程是否具有潜在能力,以在实际生产过程中按规定和生产节拍来生产满足顾客要求的产品。而生产制造计划的制定与更改都需经顾客的批准。当然,如何才能真正按顾客的要求进行制造;除了供方与顾客的不断沟通之外,还有一点很重要;即要把顾客的要求层层准确地传递下去,一直到每个制造过程的操作者。第三,按顾客的要求进行检验和试验。供方的检验标准也需经顾客的批准,标准中规定的检验方法、频次、接收准则都要通报顾客,顾客应有书面认可。同时,测量系统分析是QS 9000所规定的主要内容之一,要求将测量系统的误差分析、测量数据的质量控制作为重点,因为顾客所关心的是供方测量系统是否处于受控状态,只有测量系统处于受控状态,其检测数据才能真实可靠,产品质量才能有保证。QS 9000还要求当制造过程出现某种变动时,要按顾客的要求进行产品验证。此外, 还有以下几个特点:  

     (一)它特别强调缺陷率方面的要求,明确提出过程失效模式及后果分析,以防止缺陷的发生,而不只是找出缺陷。  

     (二)提出行业特殊要求,即必须持续改进,要求贯彻实施全面的持续改进思想体系。  

     (三)有的放矢。针对产品重要特性和特殊特性,提出严格的控制要求。  

     (四)指出TS16949遵循的基本原则是保证顾客满意,并不断减少质量变差和浪费,使各有关方面都受益。  

     (五)注重质量体系的有效性。  

《冠智达实验室认可咨询》

   业务咨询
点击这里给我发消息

点击这里给我发消息

点击这里给我发消息

点击这里给我发消息
深圳市冠智达实业有限公司 版权所有
Copyright (c) 2002 GREEM CONSULTING CO.,Ltd. All rights reserved
公司地址:深圳市宝安桃花源科技创新园C栋
电话:0755-33682286 传真号码:0755-33682280 电子邮件:sz@greemco.com
网址:http://www.greemco.com
信息产业部备案号:粤ICP备16103137号-2